- Андрей Федорович, о том, как начался для вашей службы 2012-ый год, я знаю не понаслышке. Ну а дальше как проходила служба? Что нового, какие итоги?
-Изменений произошло немало. Основное – в результате реорганизации, которая произошла в конце 2011 года, количественный состав отдела ГАИ Приазовского района сократился вдвое. Должности инспекторов ДПС и инженера по организации дорожного движения были упразднены. На сегодняшний момент службу несет три человека.
В нашем распоряжении два оборудованных автомобиля. В зоне нашего обслуживания – 437 км дорог на территории всего района и 37 км дороги государственного назначения, это участок трассы М-14 начиная с 463 км по 500 км.
За 2012 год личным составом ОГАИ Приазовского района было выявлено 866 нарушений правил дорожного движения, из них 246 случаев управления транспортом в нетрезвом состоянии. 41 водитель совершил это правонарушение повторно. В 2011-ом году мы выявили 286 случаев управления автотранспортом в нетрезвом состоянии. В том же году по вине пьяного водителя было совершено ДТП, в котором пострадал человек. А вот в 2012-ом году по причине управления автомобилем в нетрезвом состоянии было совершено 2 ДТП и, к сожалению, 1 человек погиб.
- Неужели размер штрафов за такое нарушение не пугает водителей?
- Выходит, что нет. Но Административный Кодекс предусматривает ответственность не только в виде штрафных санкций. Суд может назначить нарушителю определенное количество часов, которые он должен отработать на общественных работах. Либо лишить нарушителя водительских прав сроком до 2 лет. Кстати, размер штрафов не изменился – от 2550 гривен до 3400.По опыту скажу, что более половины правонарушителей по данной статье обходятся общественными работами.
- Рост аварийности на дорогах, количество пострадавших в ДТП людей не просто вызывает тревогу, эти цифры ужасают…Чем вы объясняете сложившуюся ситуацию?
-Отчасти это объясняется тем, что в прошлом году в территорию обслуживания нашего отдела вошел участок автотрассы Одесса - Новоазовск. Основной формой предупреждения ДТП все же остается надзор и плановые оперативные мероприятия. Сотрудники ГАИ целенаправленно работали в рамках Всеукраинских профилактических операций, таких как «Пьяный водитель – преступник», «Автобус. Зима 2012», личный состав был задействован в операциях «Перевозчик» в г. Мелитополь и г. Бердянск.
- Сколько было случаев угона автотранспорта?
- Два случая. Причем в одном из случаев благодаря быстрым и профессиональным действиям старшего госавтоинспектора М. Балановского удалось выйти на след целой бандитской группировки, которая занималась угонами и перепродажами ворованных машин. Полученная им оперативная информация помогла группе из управления уголовного розыска областного УВД быстро задержать банду.
Второй случай скорее имел гражданско-правовой аспект, нежели криминальный. Рассерженный на работодателя тракторист самовольно завел трактор, и уехал на нем. Каким бы мотивом не руководствовался он, а действия классифицируются, как угон автотранспорта и уголовное дело против тракториста возбуждено.
- Есть нераскрытые преступления?
- ДТП, случившееся в конце прошлого года в с. Новоалександровка, в результате которого молодой человек получил тяжкие телесные повреждения, к сожалению так и не раскрыто. Хоть у нас есть некоторая информация, но ее недостаточно, чтобы можно было доказательно предъявить обвинение. Здесь хотел бы обратиться к гражданам, чтобы они активнее сотрудничали с ГАИ. Ведь любая информация, может помочь найти преступника. Тем более, когда речь идет об убийстве человека. Надо сказать, что граждане все-таки понимают опасность такого явления как пьянство за рулем и даже сообщают нам о тех, кто сел за руль в нетрезвом состоянии. Вовремя остановить такого безответственного водителя – все равно, что спасти кому-то жизнь. Поэтому мы призываем граждан к дальнейшему сотрудничеству.
Говоря об итогах нашей работы в 2012-ом году, надо упомянуть о том, что личный состав ОГАИ 60 раз был привлечен для сопровождения негабаритных грузов. С июля и по сентябрь мы встречали на границе с Бердянским районом автотранспорт, который доставлял в наш район части ветрогенераторов. Чрезвычайная ситуация, которая произошла в Приморском районе (очаг заболевания свиней африканской чумой) и вызвала карантинные мероприятия, тоже потребовала участия сотрудников ГАИ. Мы оказывали помощь нашим коллегам из соседнего района.
Особого внимания и ответственности потребовал приезд в наш район первого государственного лица – Президента. В охранных мероприятиях был задействован весь личный состав.
- Правила дорожного движения, права и обязанности водителей и сотрудников ГАИ – все это сейчас обсуждается. Какие изменения ожидают нас с 15-го апреля?
- Если в первоначальной версии была идея обязать водителей ездить с ближним светом всегда и везде, в конечной редакции написано: свет необходим только на загородной трассе и только период с 1 октября по 1 мая.
Что касается шин, то в новых правилах лишь рекомендации: "В случае постоянной эксплуатации транспортного средства на дорогах со скользкой проезжей частью рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части". Водители должны сами понимать, когда им менять шины.
Обозначений на дороге станет больше. В таких городах, как Киев, Львов, Харьков, где остановки трамвая предусмотрены посреди дороги, появятся таблички: "Пункт остановки трамвая", "Конец пункта остановки трамвая". Возле памятников установят знак "Культовое сооружение", в промзоне – "Промышленная зона". В населенных пунктах появится табличка "Застройка". А в местах, где за нарушениями будет следить аппаратура, вывесят знаки "Фото-, видеофиксация нарушений". Есть перемены и в разметке. Кроме стандартной белой и желтой разметки появятся синие полоски, которые будут обозначать место для парковки, и желтые обозначения временной разметки.
Дорожные знаки получают преимущество перед дорожной разметкой. Простыми словами, если видите сплошную линию, а знак разрешает поворот, смело выворачивайте руль. А вот если есть разрыв, но знак указывает прямо - поворачивать нельзя.
Чтобы уберечь газоны и клумбы от водителей, которые любят парковаться на зеленой зоне, было решено ввести в новые правила термин "газон". Уже весной инспектор вправе наказать водителя, который хотя бы одним колесом забрался на зеленую зону. Протокол будут выписывать за стоянку в неположенном месте.
Исключили из новых правил предложение пополнить автомобильный набор светоотражающим жилетом. Теперь такая жилетка – только по желанию.
Изменения в ПДД продиктованы необходимостью сделать дорожное движение более безопасным для всех его участников. В наше время поток автомобилей возрос, потенциальная опасность на дорогах, соответственно, тоже. Поэтому, когда в обязанность водителей вводится обязательное включение внешних световых приборов, это должно приниматься нормально. Соблюдение таких простых правил поможет сохранить жизнь и здоровье людям.
Что касается перечня документов, который водитель должен предоставить сотруднику ГАИ при остановке, то он не изменился – водительское удостоверение соответствующей категории, свидетельство о регистрации транспорта, полис гражданско-правовой ответственности. Техосмотр отменен, за исключением грузового и пассажирского автотранспорта.
В заключение хочу пожелать всем участникам дорожного движения, чтобы любой путь, который вы начали, счастливо завершался.
Ж.Боева
По материалам газеты "Приазовская новь"
